Produkt:
Stasjonær takarbeidsplattform med elektriske forlengelser for vedlikehold og reparasjon av elektriske busser
Kunde:
HLB Hessenbus GmbH
Hessische Landesbahn GmbH er et transportselskap med hovedkontor i Frankfurt am Main som driver person- og godstransport på ulike jernbanestrekninger i Hessen og nabolandene. Hessische Landesbahn er et datterselskap av delstaten Hessen og kjører både lokaltog og godstog. HLB Hessenbus GmbH har eksistert siden 2005 og beriker konsernfamilien med transporttjenester fra lokal busstransport (BPNV), fordelt på lokasjonene Kassel, Butzbach og Hofheim. I tillegg til busstjenestene som tilbys, driver selskapet verksteder og en infrastrukturavdeling. Med en moderne flåte og et dedikert team av medarbeidere sørger Hessische Landesbahn for pålitelig og kundeorientert mobilitet i og utenfor Hessen.
I løpet av de siste årene har Hessische Landesbahn i økende grad fokusert på bruk av elektriske busser for å kunne drive på en mer miljøvennlig og bærekraftig måte. Selskapet har allerede flere elbusser i drift på ulike bussruter i Hessen. HLBs elbusser lades over natten på spesielle ladestasjoner og kjører utslippsfritt og stillegående på dagtid. Ved å ta i bruk elbusser gir Hessische Landesbahn et viktig bidrag til å redusere luft- og støyforurensning i byer og lokalsamfunn. I forbindelse med anskaffelsen av de nye bussene ble også lade- og verkstedinfrastrukturen på depotet i Hofheim am Taunus tilpasset de nye forholdene. I tillegg til inspeksjoner, vedlikeholdsarbeid og gjentatte tester kan klimaanlegg og batteripakker nå også vedlikeholdes og repareres der.
Stort potensial på liten plass
Arbeidsplattformen på taket ble planlagt i en eksisterende vedlikeholdshall med begrenset plass. I forkant av prosjektet ble det foretatt en detaljert oppmåling som gjorde det mulig å planlegge konstruksjonen slik at den passet nøyaktig, selv med minimal plass. I tett samarbeid med kunden ble de spesielle egenskapene og kravene til den nye vedlikeholdsplattformen diskutert og integrert i planleggingen.
For eksempel måtte rørføringen til den eksisterende kranbanen flyttes i høyden for å få plass til konstruksjonen. Eksisterende dekkjekkere måtte integreres i sikkerhetskonseptet for arbeidsplattformen på taket. Sikkerhetsrekkverk, som normalt kan skyves oppover, måtte vippes til siden på grunn av plassmangel og integreringen av dekkjekkene i denne konstruksjonen.
I tillegg ble det installert en ladestolpe som er koordinert med bussenes parkeringsposisjon på arbeidsplattformen på taket for å minimere eventuelle hindringer forårsaket av ladekabelen.
Sikkert og effektivt hele veien
Designet er spesielt utviklet for bussmodellen eCitaro med en totallengde på 12,20 m, der klimaanlegget, batterimodulen, batterikjøleren og vekselretteren er plassert på taket. Disse må være trygt og enkelt tilgjengelige for reparasjoner eller modulbytte. Bussene kjører inn på arbeidsplattformen på taket fra den ene siden og støttes av en lysbarriere. De to rekkverkene foran og bak på takarbeidsplattformen kan foldes ut fra bakken før bussene kjører inn. De elektronisk styrte forlengerne kan deretter kobles til bussenes ytterkledning fra bakkekontrollstativet. Forlengerne har en gummibuffer med en trykkfølsom kontaktlist som beskytter bussens ytterhud og lakken mot skader.
Når alle tilbygg og rekkverk er lukket, åpnes sikkerhetsdørene og arbeidsplattformen kan nås via trappen. Dekkjekkene, som også er tilkoblet via styreskapet, er låst for å unngå skader på tilbyggene eller rekkverkene. Først når forlengelsene på takplattformen er trukket helt inn igjen og de to rekkverkene er foldet ned, frigjøres dekkspakene igjen.
"Vi er veldig glade for den vellykkede installasjonen av systemet. Med KRAUSE som prosjektpartner har vi tatt et stort skritt i retning av moderne KOM-vedlikehold med takarbeidsplattformen i godt samarbeid under trange forhold. KRAUSE overbeviste oss som en kompetent partner fra rådgivning til implementering av kravprofilen vår."
Kran og arbeidsplattform går hånd i hånd
For å skifte ut de tunge batterimodulene bruker HLB-medarbeiderne en kran som kan løfte lasten i området bak bussen. For å få bedre oversikt over dette området fra arbeidsplattformen, ble det forlenget på den ene siden og kan nås via kranens kontrollpanel. Alternativt kan dette området også brukes som oppbevaringsplass for materialer eller verktøy. Etter å ha løftet lasten passerer kranen gjennom sikkerhetsrekkverket, som er utstyrt med en svingdør. Brukerne er dermed sikret mot fall til enhver tid.
Nå kan selve arbeidet begynne. På arbeidsplattformen på taket har HLB-personalet tilgang til flere stikkontakter og en dispenser for trykkluftslanger. Området under arbeidsplattformen er også utstyrt med stikkontakter og ekstra belysning.
Ulike gulvbelegg for maksimal fleksibilitet
Gulvbelegget på arbeidsplattformen ble individuelt tilpasset de ulike områdene. Adkomsttrappene med en helning på 60° ble produsert med aluminiumsgittertrinn i sklisikkerhetsklasse R13. Arbeidsflaten på arbeidsplattformen er laget av rillet aluminium, og påbyggene er laget av varmeplater i aluminium. I utgangspunktet kan alle belegg i KRAUSE skreddersydde løsninger alltid tilpasses kundens kravprofil og forholdene på stedet. Selv en senere utskifting i eksisterende konstruksjoner på grunn av endrede arbeidsforhold er ikke noe problem på grunn av den modulære konstruksjonen.
